［スケジュール］
研究調査報告会 13:00～16:30
学会賞贈呈式 16:50～17:55
当日は270名の参加者から高い関心と評価がよせられました。
●会場
経団連会館・ホール（２F）
・子供から高齢者までの自転車利用者の心理行動特性を踏まえた安全対策の研究
・安全でエコなラウンドアバウトの実用展開に関する研究
・震災危機管理と安全・安心な交通社会の実現に関する総合的研究
～しなやかな地域社会の再生と創造を目指して～
・知的障害者のモビリティ確保のための都市公共交通の課題
第33回（平成23年度）国際交通安全学会賞贈呈式での、各部門の受賞者は下記です。
業績部門
・国土交通省 東北地方整備局
『東日本大震災における「くしの歯作戦」を中心とした救援・復旧事業』
・三陸鉄道株式会社
『復興の促進と教訓を結ぶ研修プロジェクト
～三陸・被災地フロントライン研修～』
著作部門
・堀田 典裕
『自動車と建築 — モータリゼーション時代の環境デザイン —』
【概要】
公益財団法人国際交通安全学会 編 岸井隆幸・大沢昌玄・他 著 学芸出版社
2012年04月15日 発行 A5判/232頁 3,150円（3,000円＋税）
ISBN 978-4-7615-3196-6 (4761531967)
【内容】
都心部の２、３割を占める駐車場のあり方は、都市再生のための要である。にもかかわらず、総合的・科学的に解説した本もなく、非効率な駐車場が都心を占拠している例すらある。そこで本書では、附置義務駐車場等の法改正の動向もにらみつつ、駐車場の密度、配置、デザインと運営管理の考え方を国内外の事例とともに紹介する。
＜座談会＞
清水一郎、中川 聡、古川康造、溝淵之治、土井健司：スローモビリティから都市と交通を見直す
＜投稿＞
[論文]犬塚史章、尾崎 拓、中谷内一也：鉄道利用による安全ニーズの位置づけ
•第32回 平成22年度（2010年）
論文表題：プローブデータの分析に基づく救急車への緊急走行支援方策の検討 -（IATSS Review Vol.34 No.3掲載）
受賞者：
南部繁樹、吉田 傑、赤羽弘和
•第31回 平成21年度（2009年）
審査なし
•第30回 平成20年度（2008年）
該当者なし
•第29回 平成19年度（2007年）
論文表題：MOTORIZATION IN ASIA - 14 Countries and Three Metropolitan Areas -（IATSS RESEARCH Vol.31 No.1掲載）
受賞者：
METIN SENBIL （広島大学大学院国際協力研究科）
張 峻屹 （広島大学大学院国際協力研究科 准教授）
藤原 章正 （広島大学大学院国際協力研究科 教授）
•第28回 平成18年度（2006年）
該当者なし
•第27回 平成17年度（2005年）
論文表題：Injury Events among Bus and Coach Occupants - Non-crash Injuries as Important as Crash Injuries - （IATSS RESEARCH Vol.29 No.1掲載）
受賞者：Ulf BJÖRNSTING,et al.
•第32回 平成22年度（2010年）
著作表題：都市をつくる風景 ―「場所」と「身体」をつなぐもの
受賞者：中村良夫
•第31回 平成21年度（2009年）
審査なし
•第30回 平成20年度（2008年）
著作表題：海道清信（名城大学都市情報学部 教授）
受賞者：コンパクトシティの計画とデザイン
•第29回 平成19年度（2007年）
該当者なし
•第28回 平成18年度（2006年）
著作表題：ルーラル地域の公共交通 -持続的維持方策の検討-
出版社：白桃書房
受賞者：福田 晴仁（大阪経済大学非常勤講師・名城大学非常勤講師）
•第27回 平成17年度（2005年）
該当者なし
•第33回 平成23年度（2011年）
テーマ：東日本大震災におけるくしの歯作戦』を中心とした救援・復旧事業
受賞者：国土交通省 東北地方整備局
テーマ：「復興の促進と教訓を結ぶ研修プロジェクト～三陸・被災地フロントライン研修～」
受賞者：三陸鉄道株式会社
•第32回 平成22年度（2010年）
テーマ：地域の核としての能登空港
受賞者：能登空港利用促進協議会・能登空港利用促進同盟会
テーマ：都心幹線街路における歴史的親水緑地空間の復元整備プロジェクト～札幌市創成川通アンダーパス連続化事業～
受賞者：札幌市
•第31回 平成21年度（2009年）
テーマ：東名高速地震被災から115時間での応急復旧 ―駿河湾付近を震源とする地震災害への対応―
受賞者：中日本高速道路株式会社
•第30回 平成20年度（2008年）
テーマ：那覇市国際通りトランジットモール導入によるまちづくり実践
受賞者：那覇市国際通り商店街振興組合連合会
テーマ：韓国全州市の歴史的町並み再生による中心市街地活性化
受賞者：全州市
•第29回 平成19年度（2007年）
テーマ：斜面市街地の再生に向けた多面的な交通対策への取り組み
受賞者：長崎市
テーマ：主体間連携を土台とした多世代にわたる交通安全活動
受賞者：香川県交通安全教育推進会議
•第28回 平成18年度（2006年）
テーマ：伊予鉄道を中心とした地域経営への貢献
受賞者：伊予鉄道株式会社
テーマ：多様な展開の可能性を秘めたシームレスな交通輸送機関：デュアル・モード・ビークルの開発
受賞者：北海道旅客鉄道株式会社
•第27回 平成17年度（2005年）
テーマ：ライトレール導入への新たな道筋を切り開いた富山港線ＬＲＴ化プロジェクト
受賞者：富山市
テーマ：国際共同研究プロジェクトの推進とその成果としての『都市交通と環境?課題と政策』の出版
受賞者：都市交通と環境プロジェクト
【受賞者】
堀田 典裕
【受賞理由】
本格的な自動車社会の到来から50年。モータリゼーションの発達とともに我が国の国土・風景は大きく変貌をしてきました。
本書はその変貌とともに自動車とそれを取り巻く現代建築に着目し、これまで自動車のために創りだされてきた建築・都市のデザインと建築家の足跡を通して、その過程を再検証・評価したもので、サスティナブルな将来に向けたデザインの可能性を示唆したものです。
自動車の登場によって生み出された建築・都市デザインを問い直すことによって、成熟した社会形成を迎える我が国において、自動車社会がどのような方向性を目指すべきなのか、大変示唆に富んだメッセージが込められています。本書によって得られたその豊富な事例と詳細な検証は、今後、自動車を軸とした新たな都市・環境創り、社会基盤の再構築に向け大きな貢献をするものと期待されます。
【業績題目】
東日本大震災における『くしの歯作戦』を中心とした救援・復旧事業
【受賞者】
国土交通省 東北地方整備局
【受賞理由】
東日本大震災は未曾有の被害を東北太平洋沿岸域にもたらしました。国土交通省東北地方整備局では地震発生後、迅速に被災状況を確認し対応体勢を決定しました。また本省と電子会議を行い、国土交通大臣から、「現地で判断してすすめてもらいたい。」という指示を受け、被災地に救援路を確保することが何よりも求められているとの認識の下、「くしの歯作戦」と呼ばれる東北自動車道から太平洋沿岸域の被災地に対し、「16本」の啓開対象道路が選び道路啓開を図るということを決定しました。震災の翌日には11本のルートの啓開を完了し、1週間後には啓開作業を全て終了しました。さらに、被害を受けた自治体に対して、「リエゾン」を派遣し、各自治体の要求を把握し、迅速に対応を図りました。
国土交通省東北地方整備局を中心とした、地元の建設業、自衛隊、全国から派遣されたTech Forceの方々の貢献より、様々な被災地救援が可能となりました。「くしの歯作戦」を中心とした復旧・復興事業の働きは極めて高く評価しうるものです。
【業績題目】
「復興の促進と教訓を結ぶ研修プロジェクト ～三陸・被災地フロントライン研修～」
【受賞者】
三陸鉄道株式会社
【受賞理由】
東日本太平洋岸を襲った津波は、三陸鉄道にも多大な損害を与え運行の見込みも立たないでした。また被災地には、視察する人々が多く押しかけ、復旧・復興作業の支障となり、被災者の心情を害するような状態もありました。
「フロントライン研修」は視察者を復興の支障とならないように一定の条件下で受け入れ、効果的に震災の教訓を身につけられるもので、被災地の復興の手助け、視察者の効果的な教訓の体得、そして鉄道職員の能力の活用という3つが同時に実現するプロジェクトです。研修参加者は主に行政担当者が多く、震災の教訓が活かされつつあります。
震災を前向きにとらえ、教訓を伝え、復興への支援を研修活動を通じて実現するという試みは、これまで見ることのなかった独創的な試みであり、この研修プロジェクトは大いに評価されるべきものです。
今後は、復興の足跡や、三陸の自然の素晴らしさも研修者に伝え地域全体の活性化につなげるなど、今後の展開も期待されます。
三陸被災地フロントライン研修